Архив конференции "ACURA"
MDX 02 продолжаем наблюдение

[ WWW-Конференции ] [ Настройки ] [ Статистика ]
[ ACURA ] [ Архив ]
[ Часто задаваемые вопросы (FAQ) ]
Отправлено : Lightgazer, 10 Марта 2008 12:16:26

MDX 02 продолжаем наблюдение
Первая часть тута
<a href='http://wwwboards.auto.ru/acura/27045.html'>http://wwwboards.auto.ru/acura/27045.html</a>

Итак продолжение.
На выходные сменил режим эсплуатации с асфальто-городского на загородно-бездорожный.
трасса:
уверенный разгон до 100-120 км\ч (тепловоз), далее начинает малость тупить, после 140км\ч тупить начнает конкретно, после 150км\ч ощущение что тяга исчезает(тахометр испидометр синхронны так что думать о фрикционах вроде бы нет причины), ну наверно она еще чуть разгонится на D4 и 6000об, но я не стал эксперементировать.
сотню по спидометру набирает за +-9сек
Для справки CR-V 03 на ручке разгоняется +- также и 160 набирает
без вопросов.
Средний расход за день езды по подмосковью(разному проселок- трасса-дороги местного значения) и 210 км составил 11.8 л на 100км, что сильно порадовало в отличие от городских пробок где уверенно 20л\100км.
Исходя из выще сказанного может что с движком?
на скорости свыше 100 появляется непонятный свист прям как турбина, это что может быть? релинги, подшипник ступичный али подшипники генератора помпа али еще что??

Подвески и руль на скорости работают хорошо в отличие от разбитой бетонки(позже), руль мог бы быть жестче.Дорогу держит уверенно.

Проселок и говны :
Проселок подвеска проходит хорошо, четко повторяя рельеф дороги, раскачиваний нет даже на серии ям(а-ля синусойда).
Разбитая бетонка с ямами....это 3.14ц .не то что комфортно, просто ехать нельзя...ни быстро не медленно,на другой машине должно опоры стоек вырвать при такой подвеске.
Говны (пойма реки в это время года)...вобщем не знаю я работает у меня втм4 или нет(ни каких дополнительных звуков не обнаружил, кнопачку включал ехал на первой педораче), но машина везде проехала, кое где пришлось прилично давить газ тк машина на слабом газе ехать вообще отказывалась(видимо упиралась в говны).Говны скажем так были не очень страшные(на 09 и Cr-V, я бы спокойно поехал), но судя по оставленной колее на раскисшем поле машина продавливала грунт на 10-15 см.

кстати как одному все таки проверить это втм4 уж дюже охота?

Итак начинает беспокоить вопрос , что делать с подвеской и рулем?
совокупность жесткой спортивной подвески с американским мягким рулем, не очеь сочетается.
рулевое вроде в норме тяги\наконечники новые реечка подтянута стуков нет все работает.что заставляет на ямах держать руль двумя руками дабы не сбиться с курса, очень сильная передача подвески на руль?
Что делать с подвеской? читал на зарубежных форумах что якобы на 03 годе стойки и пружины другие в отличие от 01-02 и у них другие настройки причем особенно пружины, так как многие отмечают что на выбоинах дороги подвеска ведет себя плохо.

Шоб помягше было еще может шины с профилем 70 поставить?

продожаем наблюдения.


Ответы и комментарии:
[ WWW-Конференции ] [ Настройки ] [ Статистика ]
[ ACURA ] [ Архив ]
[ Часто задаваемые вопросы (FAQ) ]