Архив конференции "AUDI"
Читай по ссылке

[ WWW-Конференции ] [ Настройки ] [ Статистика ]
[ AUDI ] [ Архив ]
[ Часто задаваемые вопросы (FAQ) ]
Отправлено : JuryA6_Q, 08 Сентября 2004 15:09:50

В ответ на : А кто-нибудь боролся с потенциометром дроссельной отправленным ilya_D, 08 Сентября 2004 14:23:46

Читай по ссылке
*<BR>Проверка потенциометра дроссельной заслонки на МОНО-ВПРЫСКЕ.<BR>Разъём ПДЗ. <P>Если смотреть на разъём ПДЗ СО СТОРОНЫ ФИШКИ со жгутом проводов, идущим на ЭБУ, то нумерация ножек- СПРАВА НАЛЕВО: [5 4 _ 2 1], ножка 3 отсутствует. <P>Другими словами, на АУДИ, двигатель продольно, стоим лицом к машине у открытого капота. Если смотреть &quot;насквозь&quot; через модуль впрыска (или наклониться над ним), то нумерация ножек- слева направо. <P>В любом случае, как не считай, суть не изменится, так что читайте дальше и проверяйте. Если что-то неисправно, это будет видно в любом случае.<P>ЧТО должно быть.<BR>1. Измерить сопротивление между КРАЙНИМИ выводами ПДЗ: 1-5. <P>Оно должно быть постоянным, независимым от угла поворота оси ДЗ, и находиться в пределах [520-1300] Ом.<P>2. Измерить сопротивление между ножками 1-2.<P>Оно должно непрерывно меняться в пределах примерно первых 45 град поворота оси, далее оставаться постоянным, и находиться в пределах [600-3500] Ом.<P>3. Измерить сопротивление между ножками 1-4.<P>Оно должно непрерывно меняться с поворотом оси, иметь максимум, и находиться в пределах [600-6600] Ом.<P>На самом деле схема потенциометра не такая, как на картинке, но я привожу её без изменений из уважения к авторсокй работе. <BR>ЗАМЕЧАНИЯ:<P>1. При снятии характеристик желательно пользоваться стрелочным омметром, это позволит не пропустить разрывы/провалы характеристики.<P>2. Ось ДЗ поворачивать плавно, опять же, чтобы не пропустить разрывы/провалы характеристики.<P>3. Значения могут быть разными, так как ЭБУ работает по их отношению, ВАЖНО ЧТОБЫ ВИД ХАРАКТЕРИСТИКИ был как на рисунке. НИКАКИХ ПРОВАЛОВ!!!<P>Должно получиться примерно следующее: ниже картинка с характеристиками ИСПРАВНОГО ПДЗ, снятыми AlexVAG, Алексей КОЧНОВ<BR> <P>Для статистики, приведу границы значений характеристик, снятых разными людьми с РЕАЛЬНЫХ ПДЗ на их машинах:<P>1-5: 1.05 кОм, почти всегда около этого значения, как ни странно.<P>1-2: 1.4-2.1 кОм; 2.1-2.9 кОм; 1.0-2.2 кОм<P>1-4: 1.1-2.5 кОм; 1.2-2.8 кОм; 1.0-2.0 кОм<P>(С)Дмитрий ТАРАСОВ.

Присоединено изображение:
http://www.railservice.ru/jury/TARDIMA/mono/pot_grap.jpg


Ответы и комментарии:
[ WWW-Конференции ] [ Настройки ] [ Статистика ]
[ AUDI ] [ Архив ]
[ Часто задаваемые вопросы (FAQ) ]