Архив конференции ""Черный" список"
О посещении сервиса.

[ WWW-Конференции ] [ Настройки ] [ Статистика ]
[ "Черный" список ] [ Архив ]
Отправлено : DVM@Odyssey, 12 Февраля 2007 22:38:15    Персональная карточка. . На сервере с 2006г.

О посещении сервиса.
МногАслоФФная лирическая история.

Пятница, 02 февраля 2007 г.
Заехал на диагностику в <a href='http://www.pro-service.ru'>http://www.pro-service.ru</a>.
В 15:33:46 выписали наряд № 29133, старший мастер Прокофьев П.Н.
Мастер взял ключи и захотел проехаться за рулем - &quot;послушать машину&quot;. Я кое-как запрыгнул на пассажирское сидение, начал объяснять, что мне не нравится и на что обратить внимание.
Проехались (за территорией сервиса, что мне не особо понравилось, ну да ладно, хоть по пустой дорожке, а не по улице), послушали, загнали машину на подъемник.
Там за дело взялся уже слесарь. Посветил, постучал, подергал - все как обычно. К слову, ничего критичного, кроме рассыпающегося катализатора не нашлось.
Дело дошло до аммортизаторов. Опустил машину, начал &quot;покачивать&quot; путем нажатия двумя руками на углы бампера. Сначала заднего. И если с левым углом прошло все нормально, я даже не успел по этому поводу ёкнуть, типа, может не стоит так делать с тонким пластиком, как слесарь быстро переместился к правому углу, который ёкнул вместо меня. Угол отогнулся вниз, выскакочил из-под фонаря, и образовалась нехилая такая дырка.
Я стоял чуть за машиной и просто окончательно потерял дар речи. Слесарь ловким движением вернул угол бампера на место, рядом с которым он, угол, был раньше и пошел куда-то в сторону.
Подхожу к бедному углу и вижу между бампером и фонарем зазор в палец толщиной. Указываю на это слесарю и проходящему мимо старшему мастеру. На вопрос последнего: &quot;Что тут случилось?&quot; подошедший слесарь ответил: &quot;Я не знаю, что тут случилось.&quot; и опять отправился куда-то в сторону.
Затем были достаточно продолжительные дебаты по поводу, было ли так раньше или нет, отчего так произошло и т.п. Мои робкие аргументы, что надо было думать, прежде чем давить на пластиковые детали, что верхняя кромка бампера, которая выскочила из-под фонаря кристально чистая, в отличие от остальной машины, что выглядело странным, если бы там была такая дыра - категорически отметались. Мне все показывали на трещинку (от мелкой аварии, которая была черти когда), и все сваливалось на нее.
В итоге, видимо устав, слесарь пообещал, что все исправит. Вернее, сделает так, как должно было быть, независимо от того, кто прав и виноват.
В общем-то, нормально: &quot;мужик сломал - мужик сделал&quot;, пусть и после попытки прикрыть задницу.
СпрОсите, чего с такой мелочью я полез в конфу? А с того, что началось дальше.
После ухода старшего мастера на меня со стороны слесаря, занимавшегося совершенно другой машиной посыпались... даже не знаю, как это назвать. В общем, я услышал, что приехал к ним на какой-то помойке, хочу, чтобы все мне сделали нахаляву и т.п.
Когда говорящий подошел по своим делам ближе, я попросил (вежливо, я умею :-) не встревать в разговор меня, клиента, и обслуживающего мою машину.
И тут я уже в лицо выслушал про помойки, халяву, причем уже обильным включением матерных слов. Я (опять же предельно вежливо и спокойно) попросил перестать лезть в работу обслуживающего мою машину слесаря и мое с ним общение, перестать обращаться ко мне &quot;на ты&quot; и главное - материться.
На что этот - посторонний - слесарь попытался выгнать меня из ремзоны (к слову-2: ни бумажки ни на приемке, ни в ремзоне, ни ст. мастер мне это не запрещали), так же обильно матерясь мне в лицо, &quot;тыкая&quot;, размахивая передо мной рукой с отверткой, грозясь, дословно, что &quot;сейчас тут начнут кувалды летать&quot; и хватая внушительного вида рычаг, лежащий на соседнем столике.
Я, естественно, отказался: мало того, что мне никто из начальства или хоть какое-то отношение имеющих к моей машине не запретил здесь находиться, мало того, что не известно, что еще &quot;случайно&quot; произойдет в ходе исправлений последствий диангостики! Мне просто было элементарно страшно оставлять машину рядом с таким воинствующим субъектом!
Видимо, опять не выдержав, вмешался мой слесарь, УГОВОРИВ второго перестать мне угрожать и отойти.
К моей большой радости так и произошло.
Затем были долгие попытки вернуть бампер на место, в основном путем возвратно-поступательных движений в горизонтальной плоскости, видимо, в надежде, а вдруг сейчас он встанет на место.
Дело дошло до того, что слесарь полез в багажник с намерением снять обшивку, а затем и фонарь, чтобы снять бампер целиком, а потом поставить его на место. Я воспротивился этому как только мог! Если уж бампер своротили, то что будет с фиговой кучей пистонов, крепящих обшивку (по каталогу их более 40!). И тут, видимо, звезды сжалились надо мной, и слесарь решил проверить крепление усилителя бампера в кузову. Аллелуя! (Или как оно там пишется? :-) Выскочил один болтик! 2 поворота отвертки, накладку бампера на место и, о, чудо! Зазор по всему периметру бампера стал удивительно одинаковым и небольшим!
Я постарался как можно быстрее выгнать машину из бокса и отправиться в офис для оформления бумажек. Последнее вылилось в постановку печати и подписи в заказ-наряде. К некоторому удивлению, там была только &quot;диагностика ходовой части&quot; с ранее оговоренной стоимостью.
Пока длилось это действо, я обыскивал стены в поисках книги отзовов. Поиски успехом не увенчались. Я спросил об этом, а так же фамилию слесарей - моего и второго, буйного - у ст. мастера. Если фамилии были названы: Кравцов Александр и Хромов Дмитрий соответственно, то с книгой отзывов была большая проблема: мало того, что я не ошибся, не найдя ее не только на видном месте, а вообще ни на одной стене, так еще о ее местанахождении знал (из присутствующих за стойкой пяти) только один человек, но он был очень занят разговором по телефону, причем, по моему чрезвычайно скромному мнению, на не особо рабочие темы. Зато мне ст. мастером было предложено написать все, что я думаю на их сайте, благо он не модерится, что нафиг никому не надо.
(К слову-3: прийдя домой, я понял, что нафиг не надо не только модерить, но и вообще содержать сам сайт, и книгу отзывов в частности, в каком бы то ни было приличном состоянии).

Ну что ж, раз уж потратилось столько времени на &quot;диагностику&quot;, грех не подождать еще чуть-чуть, чтобы высказать то, что я обо всем этом думаю. Знающий, по мнению остальных, тайну бумажной книги отзывов наконец освободился, но огорчил своих коллег - он тоже не в курсе ее местонахождения. После пары телефонных звонков все выяснилось: книга в сейфе бухгалтера, а ее уже нет на рабочем месте и будет только в понедельник, когда меня и пригласили еще раз приехать.
Для закрепления всех временных нюансов я ПОПРОСИЛ, и мне пробили кассовый чек. Время пропечаталось 19:04! Т.е. все это длилось 3,5 часа!!!

Увы, семейные дела не дали возможности заехать еще раз и таки ДОБИТЬСЯ, как в старые совеццкий времена, предоставления мне заветной книжицы, но я очень постараюсь это сделать. Ведь не важно, сколько времени спустя произошедшее будет описано. :-)

Уф. Все. Как обычно перечитывать не буду, чтобы не начинать исправлять. :-)

P.S. Если что, в первой строчке я предупреждал!!! ;-)))


Ответы и комментарии:
[ WWW-Конференции ] [ Настройки ] [ Статистика ]
[ "Черный" список ] [ Архив ]