Архив конференции "INFINITI"
Личный опыт:покупка 3-х лет ФХ35 в Америке (много)(


[ WWW-Конференции ] [ Настройки ] [ Статистика ]
[ INFINITI ] [ Архив ]
[ Часто задаваемые вопросы (FAQ) ]


Отправлено : LLR, 07 Февраля 2006 18:47:11

Личный опыт:покупка 3-х лет ФХ35 в Америке (много)(
Всем привет!
Решил рассказать свой опыт покупки ФХ-а у «частника», может кому-нибудь пригодится, доведись вам залететь на другую сторону Атлантики по-работе или просто так, в силу обстоятельств.
Поскольку российская таможня дерет с трудящихся за «новые» (до 3-х лет) машины недеЦЦкие цены, я решил поискать для себя «трехлетку на Россию». Требования, при отсутствии ФХ-ов как таковых, были, как я думал изначально, не очень жескими. Моя машина должна быть:
1) однозначно 4х4 (на это указывает 8-я буква W в VIN номере)
2) НЕ тех-пакет, т.к. уже есть готовый компьютер;
3)только с Юга (шансы отсутствия ржавчины увеличиваются многократно);
4) цвета не белого и не «медного» (Liquid Cooper)
5) салон не «медный»;
6) пробег – около 30-35, плюс-минус. Ясен пень –чем меньше тем лучше. Но, опять же, в разумных пределах. Если на ней было бы до 10т миль (или больше 50-ти) - не стал бы даже смотреть.
7) отсутствие следов крюка для прицепа (hitch/rear hitch/tow hitch).
Поскольку изначально в 2003г цветов было не так и много, то все свелось, по мере предпочтения, к:
1)«графит» (Diamond Graphite)
2)черному
3)или «серебряному» (Liquid Platinum) кузову. «Позолоченные» (Golden Sand) и «Бериллиевые»(Beryllium) в расчет не брались, т.к. их вообще единицы.
4)черному или светлому (Wheat/Tan ) салону. Больше склонялся к светлому, т.к. он зрительно увеличивает объем.
Чтобы было понятно с оттенками-вот фотография «графита», «серебра», «золота» и «бериллия»
<img src='http://i22.photobucket.com/albums/b341/LLR/4gsgb.jpg'>
Это при всем при том, что 4х4 намного меньше чем 2х4, и Юг довольно беден и, как следствие, машин &laquo;люксового&raquo; класса к которым относится и Инфинити, там намного меньше чем на Восточном или Западном побережьях.
Купил чуть позже и Карфакс (1 мес безлимитного просмотра) и Авточек (2 месяца). Советую сделать тоже самое, т.к. обе системы неплохо дополняют друг-друга. Или обязательно обратиться в конфу “VIN” (предварительно прочитав FAQ :-)). Народ, имея доступ, пробъет американскую историю вашей будущей самобеглой коляски. Предварительно изучив Автотрэйдер и еБэй как отправную точку ценообразования/предложения, решил довериться профессионалам у которых есть выходы на аукционы. В начале попробовал поискать кого-нибудь поближе к себе на Восточном побережье чтобы:
- поковыряться в машине перед отправкой и воткнуть таки уже готовый Win XP компьютер в мою будущую ласточку;
- цена доставки до порта была минимальна;
- не платить налога с покупки :-);.
Поскольку машины я никогда не гонял и посему терзался массой вопросов, а единственный человек с авто.ру с которым я нормально до этого общался был Сергей (a.k.a RoadLaser), позвонил ему. Понравилось его понимание &laquo;чайницких&raquo; проблем. Мне было обстоятельно и спокойно (наверно уже в тысячный раз) рассказано о российской таможне, документах, переходах, особенностях финских портов, и.т.п. При всем при том что до этого я, было дело, звонил паре русско-американских дилеров из &laquo;Перегона&raquo; по мелким вопросам и понтов было &laquo;отрежьте мне мизинцы я в двери не пролажу&raquo;. Начали искать и Сергей скидывал аукционную статистику, но, черт побери, на Восточном побережье было &laquo;пусто-пусто&raquo;! Машинки были редки, дорогИ, только вошли в свое 3-х летие и их расхватывали как горячие пирожки.
Я загрустил и уже серъезно подумывал о плане б) (долгая история), как вспомнил о Западном побережье. Думаю, х. с ним с компьютером, воткну его в России и GPS со &laquo;свободными руками&raquo; не есть вершина счастья. Позвонил Кириллу (a.k.a Kirill626) на Западное побережье, мы несколько лет назад общались в конфе &laquo;Наши там&raquo;. Он спокойно объяснил, что машин и там мало, берут их как горячие пирожки и он настоятельно советует мне не расслабляться и параллельно самостоятельно искать, искать и искать, закидав меня адресами автомобильных сайтов.
Выпив для храбрости пива я засел за работу. Пару недель тщательного поиска и бесконечных звонков не принесла результатов. Ситуация больше напоминала емкое &laquo;пи&*$ц&raquo;. Е-мэйлы от Кирилла больше напоминали сводки с фронтов - то год не подходит, то цвет, то пробег. Я уже совсем отчаялся и чуть было не купил у частника &laquo;лизовый&raquo; ФХ из Колорадо, но, слава яй№;м, вовремя опомнился и позвонил Кириллу взвесить все за и против. Ба-бай, Колорадо.
И еще. Зная по собственному опыту, что в Тайтле пишутся все заемы (Loans), некоторые предостережения оправданны. Объясню как это работает. Человек, владелец машины, приходит брать заем (Loan) в банк. Под обеспечение (Collateral) заема может быть выставлена машина ( заодно и дом с любимой тещей :-). В тайтле ставят штамп – &laquo;взят заем&raquo;. То есть, покупая такую машину есть риск нарваться на выплату еще и заема, кот. может стоить и половину машины. Не считая того, что продавец может банально не донести ваши деньги в банк, но об этом чуть позже.
Помыкавшись по разным сайтам еще несколько дней нашел на Юге всего 5 машин:
- черную и &laquo;серебро&raquo; из Аризоны от дилеров. То ли это была завлекаловка, то ли звезды неправильно легли, но обе машины были проданы в день моего звонка. Оптимизма это не прибавило.
- &laquo;серебро&raquo; из Техаса, дилер, пробег 27к миль. Цена в 30к была необсуждаема и я не стал сильно упорствовать;
- &laquo;серебро&raquo; из Алабамы (самый бедный штат, насколько я знаю). Дилер, 45т.м пробега, 28к.б., история по Карфаксу/Авточеку ни о чем не говорит (&laquo;пустышка&raquo; на сленге перегонщиков), оставил как запасной вариант;
- &laquo;графит&raquo; из Джорджии от &laquo;частника&raquo;, живущего в пригороде Атланты. Один владелец, 50 лет с небольшим, двое детей, не курит, все сервисные записи есть в Карфаксе (!) что довольно большая редкость, 41т.м. пробега, запрашиваемая цена $29,9т.
В копилку за:
- спорт-пакет (20-е колеса, спорт. подвеска, итп)
-довольно редкий цвет кузова
- оставшиеся почти 19т миль полной гарантии (bumper-to-bumper) от Инфинити;
- супер состояние салона;
- почти новые шины;
- новые передние тормоза(2 месяца от роду);
- без следов HITCH;
- черная пластиковая защита багажника. Хоть и не в тон &laquo;ржаного&raquo; салона – купил то что было в наличии;
- как бонус шла какая-то хренотень на крыше ( на картинке). Ужасно дорогая штука, по его словам. То ли для лыж, то ли каяк перевозить. Не знаю, но в хозяйстве пригодится :-)

В минус:
- подизношенные коврики – менять однозначно. Кстати какие в России будут лучше? Резина- брутально, &laquo;ворса&raquo;- не практично. Хм... Decisions, decisions...
- недолгая оставшаяся жизнь задних тормозов (10-15 т.миль) как мне сказали местные сервисмены ($75 за предварительную диагностику, включающую осмотр на всякие протекания, разгон-торможения, ржавления, ОВД-тест и 24 фотографиии. Все было предварительно выслано по е-мэйлу). Доторговавшись до 28,5 я, договорившись с хозяином машины который отфаксовал мне все документы включая чистый тайтл, договор продажи (bill of sale) уже подписанный на мое имя и магазинный чек выданный ему при покупке машины, вылетел в субботу в Джорджию на смотрины ( билет $137 в две стороны). К слову сказать, в США подписанный человеком факс является бесспорным доказательством в суде &laquo;в случае чего&raquo;.
Он меня встретил в аэропорте, сразу посадил за руль и я довез себя до гостиницы почти в центре Атланты ($28 за ночь, всего - $56). Мы попили пива, отполировали водкой и, скинув $200 за коврики и задние тормоза и взяв залог в гарантировонном банковском чеке на $15к он вызвал такси и сказал что приедет в Понедельник для полного осмотра у дилера Инфинити в Атланте.
Тут я созвонился с Кириллом, объяснил ему что и как, он сказал &laquo;не е*и мозгИ, если все нормально- покупай, иначе мигом перекупят&raquo; и я заснул.
В воскресенье посмотрел Атланту, попил местного пива, поприставал к местным деффкам, заполировал неудачу с деффками водкой и лег спать.
В понедельник, приехал хозяин и мы поехали в Инфинитивский дилершип. Потратив за пару часов $150 и не найдя ничего криминального я позвонил в свой банк чтобы они не останавливали перевод оставшихся $13,3 на его счет.
Потом мы пообедали, попили местного пива - за это время мои деньги благополучно упали к нему на счет. Он отдал мне оригиналы всех документов и я вылетел в Ну-Йорк.
Через 2-3 недели заберу и машину :-), щас просто ставить некуда.
Вобчем уроки, которые я вынес из этого всего:
-с Югом вообще ж*па- машин считанные единицы;
- если вы легально находитесь в ЮСА, то не бойтесь иметь дело с &laquo;частниками&raquo;, но только с чистыми тайтлами на руках. Настоящему белому американцу (легко распознается по акценту) лишние проблемы нужны еще меньше чем вам. Почему именно так объяснять слишком долго, но тут играет свою роль воинствующий феминизм, действующие законы, экономические условия, и.т.п.
- не зацикливайтесь на первоначальной цене – почти всегда есть возможность скинуть $1-2к
- ФХ35-х 4х4 маловато. Я имею в виду нормальные машины за адекватные деньги. То есть тут ситуация либо &laquo;хватай мешки -вокзал отходит&raquo;, либо – наберись терпения и жди 2-3 месяца с не очень ясными перспективами, т.к., похоже, что то в скором будущем ситуация к лучшему не изменится.
- с 45-ми немного проще, т.к. у них изначально 4х4. Хотя мне один раз попался 2-х колесный 45-й(8-я буква U), но это, скорее всего, была опечатка. Но, опять же, не стоит ждать чуда. 45-й будет однозначно дороже 35-го, при всех равных условиях;
- если вы &laquo;запали&raquo; на определенный цвет, то [strong]в настоящий момент[/strong] легче всего найти, по мере убывания:
-&gt; &laquo;серебро&raquo; (sheer platinum). В объявлениях часто обозначается как &laquo;silver&raquo;
-&gt; черный
-&gt; &laquo;медь&raquo; (Liquid cooper)
-&gt; &laquo;графит&raquo; (diamond graphite). Довольно часто обозначается как &laquo;серый&raquo;
-&gt; &laquo;Позолоченный песок&raquo; (Golden Sand). 4х4 еще бОльшая редкость
-&gt; &laquo;Бериллиевые&raquo;(Beryllium) 4х4 - совсем редкость.
-&gt; красный – почти не встречаются.
То есть примерно так – на 10-12 &laquo;графитов&raquo; приходится 24-26 &laquo;серебра&raquo;, 18-20 черных, 4-6 &laquo;золота&raquo;, 3-4 &laquo;бериллия&raquo; и 1-2 красных. Кстати сказать, белых ФХ-ов не так и много, как может показаться на первый взгляд.
Это при всем при том, что 4х4 намного меньше чем 2х4. Мне, например, попадались несколько нафаршированных черных ФХ-ов с ТЕХ пакетом, но 2х4. Пойди догадайся...
Вобчем, прошу любить и жаловать- скоро поедем в Россию:
<img src='http://i22.photobucket.com/albums/b341/LLR/fx35_1.jpg'>
<img src='http://i22.photobucket.com/albums/b341/LLR/fx35_2.jpg'>
<img src='http://i22.photobucket.com/albums/b341/LLR/fx35_3.jpg'>
_____________
XXXXX----- Компьютер в Infiniti, прогресс-бар


Ответы и комментарии:

[ WWW-Конференции ] [ Настройки ] [ Статистика ]
[ INFINITI ] [ Архив ]
[ Часто задаваемые вопросы (FAQ) ]