<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0">
    <channel>
        <title>Конференция &quot;NISSAN&quot;</title>
        <link>http://wwwboards.auto.ru/nissan/</link>
        <description>Последние сообщения</description>
        <language>ru</language>
        <pubDate>Thu, 09 Feb 2012 19:53:21 +0300</pubDate>
        <lastBuildDate>Thu, 09 Feb 2012 19:53:21 +0300</lastBuildDate>
        <ttl>10</ttl>
        <image>
            <url>http://i.auto.ru/news5/img/rss/logoautoru.gif</url>
            <title>Конференции AUTO.RU</title>
            <link>http://wwwboards.auto.ru/</link>
        </image>
        <item>
            <title>Советы замерзающим кошатникам.</title>
            <link>http://wwwboards.auto.ru/nissan/843275.html</link>
            <description><![CDATA[В ходе разбора полётов было выявлено следующее.<br />На рестайлинговых кошаках, с двигателями и 1.6 и 2 литра есть способ ускорить прогрев двигателя и поступления тепла в салон.<br /> Вот по этой трубке подогретый теплоноситель идёт через радиатор, в расширительный бачок, по пути изрядно охлаждаясь.<br />[img]http://s05.radikal.ru/i178/1202/87/bd32ca19406c.jpg[/img]<br />Просто временно пережав эту трубку я получил такие результаты:<br /><br /> Температура воздуха -13 градусов.<br />Полный прогрев двигателя 13-14 минут<br />Полный прогрев салона (климат снизил скорость вентилятора до 3 дел.) 30 минут.<br /><br />  Изначально (с не пережатым шлангом к расширительному бачку)было так:<br /><br />При температуре воздуха -3 градуса прогрев двигателя происходил за 19 минут, прогрев салона за те же 30 минут (климат снизил скорость вентилятора до 3 дел.).<br /><br />ЗЫ. Как я ни старался, замеры всё же проходили немного в разных условиях, поэтому за точность не ручаюсь. А повторять времени жалко, тем более что я свою проблему решил Эбершпехером.<br /> Желающие могут попробовать сами и поделиться результатами.<br /><br />ЗЫ2. Совсем закупоривать эту трубку наверное не стоит, а вот поставить в неё дроссель вполне можно.]]></description>
            <author>__Серёга__</author>
            <pubDate>Thu, 09 Feb 2012 19:13:47 +0300</pubDate>
        </item>
        <item>
            <title>Подскажите Кашкай полнопривод 7 года имеет смысл+</title>
            <link>http://wwwboards.auto.ru/nissan/843215.html</link>
            <description><![CDATA[рассматривать к покупке, пробег +-100 тык? Или вариатор столько не живет? Как его проверять, и еще что нужно смотреть? Гибель вариатора в дороге это эвакуатор, или машина сохраняет способность доехать до сервиса?]]></description>
            <author>GreenHunter</author>
            <pubDate>Thu, 09 Feb 2012 16:58:06 +0300</pubDate>
        </item>
        <item>
            <title>Помогите с координатами конторы по ремонту двигателе</title>
            <link>http://wwwboards.auto.ru/nissan/843187.html</link>
            <description><![CDATA[Й...<br />На 2,5 на хтрейле провернуло вкладыши и задрало цилиндры.<br /><br />Где хорошо делают такого рода вещи? Еще желательно недорого ;))<br /><br />Спасибо!]]></description>
            <author>Jazzz</author>
            <pubDate>Thu, 09 Feb 2012 15:18:07 +0300</pubDate>
        </item>
        <item>
            <title>У Теаны 2,5 движок с ТНВД?</title>
            <link>http://wwwboards.auto.ru/nissan/843179.html</link>
            <description><![CDATA[Двигатель такой же как на Cefiro A33 2,5 ставился или другой?<br /><br />По тем двигателям на Цефирах были нарекания на ТНВД, <br />который не переваривал наш бензин.]]></description>
            <author>VALAN</author>
            <pubDate>Thu, 09 Feb 2012 15:09:57 +0300</pubDate>
        </item>
        <item>
            <title>Более полные новости о новом Пасике</title>
            <link>http://wwwboards.auto.ru/nissan/843164.html</link>
            <description><![CDATA[http://autorambler.ru/journal/news/09.02.2012/560973312/<br /><br />Пишут какой-то бред:<br /><br />[i]По словам представителей «Ниссана», отказ от рамной конструкции и возвращение к несущему кузову позволило сделать автомобиль семиместным, увеличить число вариантов трансформации салона, добиться ровного пола при сложенных сиденьях второго и третьего ряда, а также сделать дополнительное отделение для вещей под полом багажника. Объем грузового отсека пока не сообщается.[/i]<br /><br />1. Он и так семиместный.<br />2. Там и так ровный пол.<br />3. Да, отделения под полом нет, но это не биг дил.<br /><br />Но вот это просто убивает:<br /><br />[i]Внедорожник будет оснащаться шестицилиндровым бензиновым двигателем объемом 3,5 литра и мощностью 265 лошадиных сил, работающим в паре с вариатором. [/i]<br /><br />Только бензин и вариатор? <br />Дизеля и АКПП не будет? Ужас.]]></description>
            <author>Popster</author>
            <pubDate>Thu, 09 Feb 2012 14:31:59 +0300</pubDate>
        </item>
        <item>
            <title>ОФФ. Beltronics RX65i за сколько метров Стрелку</title>
            <link>http://wwwboards.auto.ru/nissan/843125.html</link>
            <description><![CDATA[берет реально?<br />Владельцы девайса есть?<br />За 400 метров, как в рекламе или за 100 - 150, как в видеотестах?]]></description>
            <author>oleum</author>
            <pubDate>Thu, 09 Feb 2012 10:59:44 +0300</pubDate>
        </item>
        <item>
            <title>Есть вопросик по проблемам с тормозами. Помогите</title>
            <link>http://wwwboards.auto.ru/nissan/843123.html</link>
            <description><![CDATA[советами. Машинка Кашкай.<br /><br />В последнее время после долгого простоя (утром после ночи, вечером после стоянки возле работы) перестала нажиматься с первых попыток педаль тормоза. Колом стоит, не продавливается. Машина соотвественно не тормозила. Благо на парковке можно туда сюда подвигаться малек в относительной безопасности. Пару раз потормозишь, педаль проваливается и все начинает функционировать нормально.<br /><br />Грешила на тормозную жидкость, потому как старая была, но в выходные поменяла. <br />Пару дней все было ОК, теперь опять началось.<br /><br />В сервис заехала, записалась так, чтобы на ночь оставить, утром посмотреть что с ней. Но проблема явно озадачила сервисменов.<br /><br />С чем вообще такое может быть связано?]]></description>
            <author>exBlanche</author>
            <pubDate>Thu, 09 Feb 2012 10:53:18 +0300</pubDate>
        </item>
        <item>
            <title>x-trail. Сброс сообщения о техобслуживании</title>
            <link>http://wwwboards.auto.ru/nissan/843105.html</link>
            <description><![CDATA[Подскажите, как на x-trail 2011 г.в. сбросить сообщение "Пройдите техобслуживание" так, чтобы при каждом включении зажигания оно не появлялось?]]></description>
            <author>Citizen99</author>
            <pubDate>Wed, 08 Feb 2012 21:37:53 +0300</pubDate>
        </item>
        <item>
            <title>-2 Barboce, предупреждение-</title>
            <link>http://wwwboards.auto.ru/nissan/843094.html</link>
            <description><![CDATA[общайтесь корректнее]]></description>
            <author>-JoNick-</author>
            <pubDate>Wed, 08 Feb 2012 19:41:10 +0300</pubDate>
        </item>
        <item>
            <title>кто тут говорил, что X-Trail не внедорожник?:)</title>
            <link>http://wwwboards.auto.ru/nissan/843075.html</link>
            <description><![CDATA[Названы самые популярные внедорожники в России<br />http://autorambler.ru/journal/events/08.02.2012/560973228/]]></description>
            <author>7,62</author>
            <pubDate>Wed, 08 Feb 2012 17:47:06 +0300</pubDate>
        </item>
        <item>
            <title>Потерян единственный ключ от авто в Австрии +</title>
            <link>http://wwwboards.auto.ru/nissan/843051.html</link>
            <description><![CDATA[Потерян единственный ключ от авто в Австрии <br />Только что написали мои знакомые австрийцы, у них гости из РФ, приехали на ниссан патруле. Сегодня нужно уезжать в мск уже, а единственный ключ потеряли. Австрийцыужеобзвонили все сервисы, там делают только за 10 дней под заказ в Голландии, потом снимается блокировка на руле, потом прописывается новый ключ. Взламывать машину никто не хочет. Есть ли идеи как помочь людям уехать домой?<br /><br />ЗЫ. Там у них много официальных диллерских сервисов в округе и ест авто мастерские тоже. Но быстрого решения нет.]]></description>
            <author>Anutochkina</author>
            <pubDate>Wed, 08 Feb 2012 16:31:21 +0300</pubDate>
        </item>
        <item>
            <title>Гадаем по фотографии на болезненную тему</title>
            <link>http://wwwboards.auto.ru/nissan/843033.html</link>
            <description><![CDATA[Машина: T31 ипонскай. <br />3 дня стояла на улице.<br />Завелся, прогрелся до 4 шоколадок. Воткнул D поехал.<br />Проехал 100 метров по дворам и выруливаю на дорогу. Даю газ, тахометр ползет до 3 машина еле-еле (звука букса колес нет). Т.е. тупит... Подъезжаю к светофору, останавливаюсь, отпускаю тормоз - машина катится сама (вроде все ок). Зеленый, газую, ситуация повторяется, т.е. рассинхрон какой-то между  что ожидаешь и что получаешь. Потом рывками начинает что-то ускорять.<br />Остановился, заглушил, завел, поехал - все ок.<br /><br />Холода? Глюк прошивки? Паника?<br />Ну а то что съездить в сервис и почитать ошибки - сам бог велел, как я понимаю.<br />Машине чуть больше 2 лет, раньше такого не наблюдалось.]]></description>
            <author>Pahunder</author>
            <pubDate>Wed, 08 Feb 2012 15:37:55 +0300</pubDate>
        </item>
        <item>
            <title>а кто знает почему в продаже только дизельные</title>
            <link>http://wwwboards.auto.ru/nissan/843014.html</link>
            <description><![CDATA[пасфайндеры?]]></description>
            <author>Ляля Блонд</author>
            <pubDate>Wed, 08 Feb 2012 14:54:02 +0300</pubDate>
        </item>
        <item>
            <title>Сказки о вариаторе или Человечество против CVT.</title>
            <link>http://wwwboards.auto.ru/nissan/843010.html</link>
            <description><![CDATA[Любезная публика!<br />Во первых строках своего письма, хочу отметить, что перетер между участниками конференции и бурная имитация симпозиума таджикских ученых на тему «Вариатор – богомерзкое ненадежное исчадие Иблиса или нормальный девайс?», есть занятие, безусловно, увлекательное, но полностью лишенное практического смысла.<br />Разберем тему более подробно.<br /><br />Первым эшелоном в бой идут утверждения «Вариатор – гофно потому что тупо говно и все тут! Я сказал!». При этом говорящий гордо вскидывает подбородок и тщательно гордицца собственной непокоБЕлимой жЫзненной позицией!<br />Ответом ему идут контраргументы аналогичной разрушительной силы «Ты – пуй! Убей себя апстену!».<br />Сделав по первому эшелону энное количество итераций, зависящее, как от степени альтернативной одаренности участников, так и от наличия у них свободного времени и хорошего настроения, высокие недоговаривающиеся стороны плавно съезжают к аргументации второго типа, а именно «В интернетах пишут, что у Коли и Васи варики сломались!», «У нас в конфе уже было какое-то количество сломанных вариков!». В ответ получают стандартное же «Ой да где?!» и т.п.<br />Братие и сестрие!<br />Шо таки имею сказать за всю эту вопиющую джигурду вокруг CVT!<br /><br />1. Ни у кого из нас, окромя сотрудников профильных СЦ, нет и быть не может валидной статистики по ломучести вариаторов. Ну просто потому, что редко кто в тех же инетах пишет «Круто! А у меня вариатор снова сегодня НЕ сломался! Йоу, бро!». <br />Просто потому что ее у нас нет.<br /><br />2. Само наличие в интернетах сообщений о сломавшихся вариаторах ни о чем не говорит хотя бы в силу того, что:<br />2.1. В тутошней конференции ТОЧНО НЕТ шквала сообщений о выходе вариаторов из строя. Будучи завсегдатаем и активным участником, помню навскидку за несколько лет 2-3 эпизода, не больше.<br />2.2. Любой девайс ломается. Почитайте другие конфы. Есть и сообщения о сломавшейся механике, и о сломавшейся гидромеханике и роботы-вертеры ломаются тоже. Таки теперь шо, вообще ничего не покупать окромя лисапеда?<br />2.3. Никто из нас не знает, как именно эксплуатировали свой CVT те, кто потом писал, что он жутко сломался. Нельзя исключать вероятность того, что некто, истово уверовав в рекламу того же X-Trail’а, рванул на нем по настоящему бездорожью. А потом удивился, что варик – йок.<br />Около моего подъезда как-то парковался Опель Корса. Ничего примечательного, кроме того, что он каждый раз каким-то чудом забирался на высоченный бордюр. Ну и потом, соответственно, слезал с него. Я, в итоге, увидел как!<br />Бах! Бабах! Шарах днищем, выхлопной, подвеской о бордюр! И поехал себе! Потом точно писал в интернетах, что Опиль – гуано и машина ненадежная! Подвеска погнулась, выхлопная – отвалилась.<br /><br />Итого, есть мнение, что если на машине с CVT просто ездить, соблюдая правила ее эксплуатации, то вариатор ничем особо ни в одну из сторон, не выделяется в части ломучести из ряда своих собратьев по типу реализации АКПП.<br />Ну и, конечно, хотелось бы послушать хоть одного начальника транспортного цеха, а именно сотрудника ОД, имеющего/имевшего отношение к ремонту а/м и соответствующую информацию. Что он скажет про ломучесть вариаторов по сравнению с другими типами АКПП? <br />Есть тут у нас такие? Ась?]]></description>
            <author>oleum</author>
            <pubDate>Wed, 08 Feb 2012 14:40:59 +0300</pubDate>
        </item>
        <item>
            <title>2 -СТАТУТ- продал стиралку с погрызенной резинкой</title>
            <link>http://wwwboards.auto.ru/nissan/842952.html</link>
            <description><![CDATA[за 2500. До конца не верил что кто то ее купит:)]]></description>
            <author>E95</author>
            <pubDate>Wed, 08 Feb 2012 11:37:38 +0300</pubDate>
        </item>
        <item>
            <title>А подшипники в ступице Т30 отдельно меняются?</title>
            <link>http://wwwboards.auto.ru/nissan/842920.html</link>
            <description><![CDATA[Судя по картинке и перед и зад меняются отдельно. Пробег у авто 80 т.км. Продавать авто не собираюсь. Какой-то подшипник шумит, а может и 2. Как думаете, с учетом пробега имеет смысл поменять сразу все 4 штуки и не заморачиваться еще 80 т.км.<br />И еще, а кроме подшипников еще надо что-нибудь покупать, что бы потом не бегать не искать? Например, обжимку кольцевую или гайку крепления со штифтом? <br /><br />[img]http://www.japancats.ru/CImage.ashx?Path=XItrRXTWaxmoB%2f5CtcY0w9LWNZ6HRPFzU%2fSq8DAgEoDvkXlifLtVwInFH%2fO3CeiY4JrMvgtnylWHWdOplmaTAw%3d%3d[/img]]]></description>
            <author>Primar</author>
            <pubDate>Wed, 08 Feb 2012 09:27:10 +0300</pubDate>
        </item>
        <item>
            <title>Подшипник задней ступицы Nissan Maxima</title>
            <link>http://wwwboards.auto.ru/nissan/842907.html</link>
            <description><![CDATA[Ребята подскажите Nissan Maxima 98 г.в. 32 кузов подшипник задней ступицы меняется вместе со ступицей, либо отдельно. И сколько он примерно стоит?]]></description>
            <author>Брежня</author>
            <pubDate>Tue, 07 Feb 2012 23:14:55 +0300</pubDate>
        </item>
        <item>
            <title>вариатор Nissan Primera P12</title>
            <link>http://wwwboards.auto.ru/nissan/842889.html</link>
            <description><![CDATA[всем привет...хотелось бы узнать сколько ходит вариатор...<br />просто у меня он рычит переодически...<br />что делать?]]></description>
            <author>sega306</author>
            <pubDate>Tue, 07 Feb 2012 19:10:24 +0300</pubDate>
        </item>
        <item>
            <title>Вопросы по поводу вариатора Nissan Primera P12</title>
            <link>http://wwwboards.auto.ru/nissan/842887.html</link>
            <description><![CDATA[Всем привет...хотелось бы узнать по поводу вариатора...чет у меня он рыкает...хотелось бы знать что это такое и долго он ходит вообще...\<br />буду признателен кто откликнется...]]></description>
            <author>sega306</author>
            <pubDate>Tue, 07 Feb 2012 19:09:28 +0300</pubDate>
        </item>
        <item>
            <title>Моя Алмера N16, 1.8 АКПП 2004 года никому не нужна ?</title>
            <link>http://wwwboards.auto.ru/nissan/842881.html</link>
            <description><![CDATA[пробег 80 000 км<br />масло не жрёт<br />установлен газ и сигналка с дистанционным запуском<br /><br />на продажу в карз.ауто.ру пока не выставил, надо помыть с сфоткать<br />ценник ну пусть будет 320 000 деревянными, долларами тоже можно :)<br /><br /><br /><br />старые фото:<br />http://eugene159.users.photofile.ru/photo/eugene159/3612120/xlarge/79771731.jpg<br /><br />вся краска родная кроме бампера, бампер был поменен после небольшой аварии:<br /><br />http://eugene159.users.photofile.ru/photo/eugene159/3752642/xlarge/85844364.jpg<br />http://eugene159.users.photofile.ru/photo/eugene159/3752642/xlarge/85844354.jpg]]></description>
            <author>Eugene_Almera_N16_LUXURY</author>
            <pubDate>Tue, 07 Feb 2012 18:48:15 +0300</pubDate>
        </item>
        <item>
            <title>Новый концепт от Ниссан, прикольный</title>
            <link>http://wwwboards.auto.ru/nissan/842864.html</link>
            <description><![CDATA[вроде на Енотика похож.. http://autorambler.ru/journal/SIdA/07.02.2012/560973249/<br />Только зачем ему 2-е выхлопные? или разработали 2-х цилиндровый V-образный двс? :)]]></description>
            <author>7,62</author>
            <pubDate>Tue, 07 Feb 2012 16:45:04 +0300</pubDate>
        </item>
        <item>
            <title>Братья А не ниссан предложить могу вашему вниманию?</title>
            <link>http://wwwboards.auto.ru/nissan/842821.html</link>
            <description><![CDATA[Так уж случилось, что прикупил в 11 годике Мондео Новый, таперича жизнь раскорячила его продавать. Если сообщество будет непротив, выложу объявление. От себя гарантирую полную честность как в документах так и в автомобиле. Ну а тех состояние машин которые я продаю некоторые знают. Итак, сообщество непротив?]]></description>
            <author>Vladimir L</author>
            <pubDate>Tue, 07 Feb 2012 14:40:18 +0300</pubDate>
        </item>
        <item>
            <title>эмблема ниссана на переднюю решётку нужна </title>
            <link>http://wwwboards.auto.ru/nissan/842820.html</link>
            <description><![CDATA[[s]пидо[/s]люди нетрадиционной ориентации сковырнули. <br />в экзисте смотрел около 1200-1500руб.<br />а дешевле бывает?<br />машина в нике.<br /><br />на разборках, наверное, за вменяемые деньги фиг найдешь или только вместе с решеткой?<br /><br />вобщем-то не сильно беспокоит, так для самоуспокоения.<br /><br />Вадим.]]></description>
            <author>VNiko-XTrail(T30)</author>
            <pubDate>Tue, 07 Feb 2012 14:40:05 +0300</pubDate>
        </item>
        <item>
            <title>полуОФФ: а дилеру вообще выгодно делать работы по</title>
            <link>http://wwwboards.auto.ru/nissan/842806.html</link>
            <description><![CDATA[гарантии?<br />Или это его (диллера) риски?<br />Или риски не его, но и поставщик компенсирует не густо и делать это не шибко выгодно?<br /><br />В общем, был бы признателен, если расскажете эту "кухню".<br /><br />Спасибо!]]></description>
            <author>Рамаpио</author>
            <pubDate>Tue, 07 Feb 2012 13:39:28 +0300</pubDate>
        </item>
        <item>
            <title>Может пригодится кому-нить </title>
            <link>http://wwwboards.auto.ru/nissan/842802.html</link>
            <description><![CDATA[случайно заметил что в ниссановских катушках зажигания с мягким концевиком (есть желтовато-зеленые прямые и снизу конус), а есть черного цвета в которых уплотнитель верхней части отлит с корпусом: по констуктиву там используют пружину как в старых Хитачи катушках, посему и сам электрод катушки и сама пружина и приемный электрод в окислах. В морозы хорошо проявилось, даже с новыми свечками не мог завести клиентскую машину, пока не почистил пружины и электроды.]]></description>
            <author>Слон Ядовитый</author>
            <pubDate>Tue, 07 Feb 2012 13:27:58 +0300</pubDate>
        </item>
    </channel>
</rss>
