В догонку 1. Ответственно утверждаю, что ЭУР можно ставить на 213. Причем, для этого не требуется даже менять крышку раздатки - достаточно поставить "проходной" ДС.
2. ЭУР дешевле ГУРа
3. ЭУР гораздо проще в монтаже.
Это было "pro".
Теперь "contra".
1. ЭУР прикладывает усилие к штатному рулевому редуктору (который, как известно, надежностью не отличается). Если без него лишний раз не будешь на стоячей машине рулем мослать, то с ним об этом не задумываешься. Теоретичеки, это может привести к поломке РР. Однако, полагаю, что это скорее камень в огород изготовителей редукторов, чем ЭУР.
2. Страдает пассивная безопасность. Это неоспоримо, поскольку сокращается пространство для правой ноги.
3. Малоизвестная особенность ЭУР: при превышении нагрузки на руле, он отключается. Типа, себя бережет. Восстанавливается работаспособность после перезапуска двигателя. Это иногда неудобно.
Резюме: дешевле ГУРа, но и несколько хуже. Однако, опыт двухлетней эксплуатации говорит, что недостатки не столь ощутимые, сколь ощутимы преимущества от легкого руления.