Архив конференции "OPEL"
Re: "Наш метод" смазки шаровых и рулевых н

[ WWW-Конференции ] [ Настройки ] [ Статистика ]
[ OPEL ] [ Архив ]
[ Часто задаваемые вопросы (FAQ) ]
Отправлено : GMA, 18 Сентября 1999 22:49:11

В ответ на : "Наш метод" смазки шаровых и рулевых након отправленным Sly, 17 Сентября 1999 18:08:10

Re: "Наш метод" смазки шаровых и рулевых н
: Метод более основательный, чем прыскание WD-40 через отверстие в пыльнике проделанное иголочкой,<P>>>> Если ты серьёзно, то WD-40 - это вообще не смазка для шаровых, а - так, насмешка.<P> но имеет свои трудности и минусы, а именно:<BR>: 1) И шаровую и наконечник необходимо снимать. Трудоемкость, соответственно, увеличивается.<BR>: 2) Что ещё хуже - снимать пыльник. Вернее проблема не в снятии, а, понятное дело, в поставлении его обратно. Гарантированный геморрой.<BR>: <BR>: Ну значит так:<BR>: 1) Снимаешь, ну скажем, наконечник, и с него пыльник.<BR>: 2) Промываешь его в чем-нибудь. Ну там бензин, ацетон...<BR>: Смываешь старую смазку ну и дерьмо всякое, чтоб чистенький был.<BR>: 3) Берешь литол и какую-нибудь железную посудину, какую не жалко.<BR>: Шмякаешь туда литола(да побольше) и ставишь посудину на маленький огонек. Доводишь его до состояния жидкой сметаны(какую во времена застоя в магазинах продавали) и погружаешь в него этот самый наконечник.<BR>: 4) Ждешь пока литол остынет и загустеет.<BR>: 5) Вынимаешь наконечник, берешь тряпочку, оттираешь его от литола в тех местах где смазка не нужна.<BR>: 6) Далее - &quot;дым в трубу, дрова в исходное&quot;. Все одеваешь обратно, и ...вот он твой новенький наконечник.<P>>>> Метод - &quot;ТАК СЕБЕ&quot; по двум причинам. <BR>Первая. Греть ЛИТОЛ-24 нельзя из-за разложения его как консистентной смазки на составляющие - литиевое мыло и жидкое масло типа &quot;Индустриальное-50&quot;. Литол надо подавать в зону смазки ДАВЛЕНИЕМ, а не РАСПЛАВОМ.<BR>Вторая. Для пар трения типа шаровых опор или рулевых наконечников предназначена специальная смазка - не на основе ЛИТИЕВОГО мыла, а на основе БАРИЕВОГО. У нас выпускается для этих целей смазка &quot;ШРБ&quot; - её и надо использовать. На вид она чуть гуще, чем ЛИТОЛ, имеет зеленоватый оттенок и волокнистую структуру.<P>Михаил.<BR>P.S. Неплохо получается удлиннять жизнь шаровых методом ДОБАВЛЕНИЯ под пыльник смазки ШРБ. Для этого удобно использовать одноразовый медицинский шприц на 5 мл без иглы.


Ответы и комментарии:
[ WWW-Конференции ] [ Настройки ] [ Статистика ]
[ OPEL ] [ Архив ]
[ Часто задаваемые вопросы (FAQ) ]