Архив конференции "OPEL"
Ну просто задавил знаниями!

[ WWW-Конференции ] [ Настройки ] [ Статистика ]
[ OPEL ] [ Архив ]
[ Часто задаваемые вопросы (FAQ) ]
Отправлено : Sly, 20 Сентября 1999 10:26:25

В ответ на : Re: "Наш метод" смазки шаровых и рулевых н отправленным GMA, 18 Сентября 1999 22:49:11

Ну просто задавил знаниями!
: >>> Если ты серьёзно, то WD-40 - это вообще не смазка для шаровых, а - так, насмешка. <BR>И опять, ты Михаил, во-первых, невнимателен, во-вторых, некачественно ко мне относишься. А именно: я специально упомянул, что прыскание WD-40 - это ЭКСПРЕСС-метод, НА ВРЕМЯ. На недельку-другую, чтьобы хрусты убрать пока руки не дойдут нормально сделать.<BR>: <BR>: >>> Метод - &quot;ТАК СЕБЕ&quot; по двум причинам. <BR>: Первая. Греть ЛИТОЛ-24 нельзя из-за разложения его как консистентной смазки на составляющие - литиевое мыло и жидкое масло типа &quot;Индустриальное-50&quot;. Литол надо подавать в зону смазки ДАВЛЕНИЕМ, а не РАСПЛАВОМ.<BR>Михаил, почему ты думаешь, что для того, чтобы литол стал чуть более жидким, его &quot;кипятить&quot; надо? Я же сказал, до состояния жидкой сметаны - никакого серьезного подогрева-расплава не будет. Соответственно и разделения на фракции тоже.<P>: Вторая. Для пар трения типа шаровых опор или рулевых наконечников предназначена специальная смазка - не на основе ЛИТИЕВОГО мыла, а на основе БАРИЕВОГО. У нас выпускается для этих целей смазка &quot;ШРБ&quot; - её и надо использовать. На вид она чуть гуще, чем ЛИТОЛ, имеет зеленоватый оттенок и волокнистую структуру.<P>: <BR>: Михаил.<BR>: P.S. Неплохо получается удлиннять жизнь шаровых методом ДОБАВЛЕНИЯ под пыльник смазки ШРБ. Для этого удобно использовать одноразовый медицинский шприц на 5 мл без иглы.<BR>Может быть, только вот &quot;заполнение&quot; будет плохое. Смазка достигнет не всей поверхности взаимодействия. А говорить о конвекции, либо о механическом перемешивании, либо о каком другом способе &quot;заполнения&quot; в нашем случае не приходится.<P>Слава.


Ответы и комментарии:
[ WWW-Конференции ] [ Настройки ] [ Статистика ]
[ OPEL ] [ Архив ]
[ Часто задаваемые вопросы (FAQ) ]