Архив конференции "PEUGEOT"
Не работает кнопка стеклоподъемника

[ WWW-Конференции ] [ Настройки ] [ Статистика ]
[ PEUGEOT ] [ Архив ]
[ Часто задаваемые вопросы (FAQ) ]
Отправлено : SiDiS, 20 Июня 2007 19:09:49    Персональная карточка. . На сервере 3 месяца

Не работает кнопка стеклоподъемника
Столкнулся я тут с такой бедой. Кнопка стеклоподъемника водительской двери стала чудить: жмешь вниз, вверх — а стекло все равно упорно ползет вниз, либо с точностью до наоборот. Узнав цену на чудо-кнопку, которая продается в сборе, жаба восторжествовала и было принято решение разобрать и самому найти причину глюка.

Итак, поехали.

Под заглушкой, которая легко извлекается тонкой отверткой, находится винт, с прорезью под шестигранную звезду. Если нет такой под рукой, подберите обычную плоскую отвертку, она тоже хорошо держится и не проворачивается внутри, не портя шляпку винта.

Скручиваем винт, «задняя» часть блока становится свободной. По бокам и «передом» блок внутри двери держится металическими пружинящими вставками, поэтому ломать там нечего. Берем плоскую отвертку, и аккуратненько приподнимаем блок. Заглянув в щель, сами все поймете. Я когда снимал, забыл фотик взять :)

Аккуратно извлекаем и откидываем идущие провода. Усе. Блок в руках, идем спокойно домой и там на столе его препарируем :)
<img src='http://bugz.ru/img/_objects/o154f0.JPG'>
Переворачиваем, и видим, что блок состоит из двух половинок: механической и электрической, последняя крепится к первой по периметру несколькими пластиковыми замками. Возле некоторых замков есть небольшие щели, которые аккурат подходят под жало отвертки. Аккуратно отгибаем пластиковые замки (не сломайте!!!) и помогаем отверткой отделить половинки. Чтобы замки назад не захлопнулись, в образовавшуюся щель я подсовывал спички (понадобилось всего 2, но и без них можно, да руки у меня трусятся).

Старайтесь, чтобы механическая часть была все время кверх ногами, дабы не растерять нужные запчасти :)
<img src='http://bugz.ru/img/_objects/o155f0.JPG'>
Красные пластмаски, отвечают за нажатие на &laquo;микрики&raquo; пассажирских стекол. Эти самые &laquo;микрики&raquo;, оказались полным аналогом и по размерам, и по контактам старым, добрым отечественным кнопкам. Помните такие? Они раньше были в игрушках, различных электрических приборах, коричневые такие :) Только нажимная площадка чуть шире, но в нашем случае, — это не критично. Так что если у Вас сломается такая кнопка, их можно самому выпаять и впаять новый советский аналог :)

Идем дальше, контакты управления зеркалами и водительским стеклом сделаны как дешевые китайские пульты :) Снимаем зеленую резинку и видим там окисшие, загаженные контакты. Дорожная пыль и капельки воды сделали свое дело.
<img src='http://bugz.ru/img/_objects/o156f0.JPG'>
Все что остается сделать, это отчистить всю грязь с помощью самых обычных ватных палочек и спирта. Правда в моем случае один контакт так и не отчистился. Пришлось воспользоваться скальпелем, для зачистки поверхности. Заодно я обнаружил, что контакты — медная луженая пластина. В общем зачистил все, собрал, поставил. Работает как часы. Вот только тот факт, что видна медь, удручает, за полгода думаю прогниет. Поэтому в ближайшие выходные отправлюсь на рынок за припоем и канифолью. Буду лудить поверхность, дабы кнопка еще долго служила.

PS. Машина ПыЖЖ 406 рестайл. Но думаю большинство других машин устроено почти также.


Ответы и комментарии:
[ WWW-Конференции ] [ Настройки ] [ Статистика ]
[ PEUGEOT ] [ Архив ]
[ Часто задаваемые вопросы (FAQ) ]