Архив конференции "PEUGEOT"
Год на тракторе :) маленький отчетик :)

[ WWW-Конференции ] [ Настройки ] [ Статистика ]
[ PEUGEOT ] [ Архив ]
[ Часто задаваемые вопросы (FAQ) ]

Отправлено : neonlight, 27 Мая 2008 09:04:34    Персональная карточка. . На сервере с 2004г.

Год на тракторе :) маленький отчетик :)
Ну вот и прошел год, как 406 друг, протреблявший бензин, был заменен на 607, потребляющий солярку :)
Из истории: поиски дизельной 607 в России, да и ваапче неубитой 607 - дело нетривиальное. В моем случае они заняли месяц, но получил именно то что хотел - полностью обслуженую 607 2.2 HDi на аффтамате за вменяемые деньги.

Из забугорной истории машины: приехала она к нам в 2005 году из Хранции, где по гарантии в ней было заменено практически все, что можно :) т.е. на момент покупки на одометре было 120 тыщ, фактический же пробег агрегатов - около 40 тыщ.
- сломался натяжитель цепи ГРМ (старого образца, пластиковый, привет французским инженерам) - замена двигла :)
- слетел патрубок с радиатора КПП - замена АКПП :)
- сдох насос ГУР-а, замена насоса ну и рейки до кучи :)
это то, что по-крупному махнули во Франции.

Из истории моего владения и обслуживания:
- не по причине убитости, а просто для себя заменены все пружины и аммо по кругу, поставлены Boge Turbo. Больше для лучшей поворачиваемости и контролируемости зада - ваапче больное место 607. цена вопроса - 22 тыщщи рублей на круг :) ну плюс опорные, шаровые, пара тяг и еще что-то по мелочи, тысяч на 5 рублей.
- опять же для себя заменен расходомер и две вакуумные заслонки, старые более чем рабочие оставлены прозапас. Цена вопроса - около 300 уе.
- Вылечена болезнь всех 607 - стук в рулевой колонке. Она стучит, зараза, а диагносты могут приговорить хоть все рулевое. Лечение, увы, только агрегатной заменой. Цена вопроса - 8700 рублей и два часа неспешного ковыряния на даче.
- заменен ГТЦ, цена вопроса - 12 тысяч оригинал, 10 был бы тот же Бош, но не в коробке со льыом. Причина пропускания выявлена не была, но после пары поездок без тормозов было как-то неважно :)
- Заменен ремень навесных и ролики - 1700 рублей и полчаса в гараже.
- Сам дурак, снес задним бампером декоративный заборчик, пришлось бампер клеить и красить, ну и еще передний до кучи, крыло, которое предыдущий владелец слегка покоцал... делал у Юрия, на круг получилось 18 тысяч.
- Ну про масла, фильтры и прочую ерунду особо смысла говорить нет. К вопросу о религии в выборе расходников: колодки Textar - 1240 рублей комплект, фильтра Mann - от 350 за топливный до 1000 за салонный, масло как-то Magnatec diesel 5w40 приглянулось.

Писать что-то про тягу, комфорт и прочее не буду, и так уже навалом этого. Что до меня - получил что хотел - большой, до жути экономичный ("Этот трактор жрет меньше, чем у меня скутер жрал" (с) Sanja), удобный автомобильчик с максимумом комфорта за минимум денег. Среднее ТО - тысячи 3,5 рублей, детальки дешевые, все предсказуемо :)

Итог - за год пройдено 32 тысячи км, расход в городе - 9,3 литра, расход на трассе - 5.5 литра :)
_____________
Я так отстал, что временем настигнут... (с) В.Вишневский


Ответы и комментарии:
[ WWW-Конференции ] [ Настройки ] [ Статистика ]
[ PEUGEOT ] [ Архив ]
[ Часто задаваемые вопросы (FAQ) ]