Тульский мотомузей. Экспериментальные модели(+ФОТО) Вчера поехали с коллегами по ретро-клубу пообщаться с Л.П.Зякиным, наконец-то взял с собой фотоаппарат. Леонид Палыч как раз накануне общался со Щербаковым - экс-главным инженером ТМЗ. Принес массу новых старых фотографий. Я лично о таких моделях и не подозревал. Постараюсь изложить:
МАСТЕРСКАЯ
ранний "Турист" в процессе восстановления
Один из первых "Туристов" 1967 года. Обратите внимание на узкую подножку. Еще отличий много - руль, алюминиевый кожух цепи...
ЗАПАСНИК
Тульские грузовики.
Тот самый "Старт" на обмен
Документация на "Старт" - временный технический регламент. Оригинал с завода
Кроссовый "Аллигатор". Мотоцикл был спроектирован, но не построен. По сохранившимся фотодокументам воссоздан. Мотор 250 кубиков - снят
Кстати, наверно не все знают, что моторов 250 кубиков была сделана опытная партия. 2 из них сохранились у Л.П.
Фургон с ранней кабиной
А вот - опытный образец кабины (фото ТМЗ предоставил жестянщик, который когда-то эту опытную кабину изготавливал). Крыло еще от Т-200М
Теперь по экспериментальным разработкам:
Мотоцикл "Тула"
Полноприводная "Тулица". Заводчане рассказывают, что она "перла как танк". Разводка на пару колес - цепная. Образец будет воссоздан.
Грузовой трицикл. Переднее крыло сохранилось.
Тульский снегоход на базе мотоцикла "Тула" (верхнее фото). Данный экземпляр испытывался в условиях крайнего севера, где был продан и пропит, следы его потерялись. Сохранился комплект лыж, образец будет воссоздан. Нижнее фото - еще одна попытка, менее удачная
Буклет мотоцикла "Тула-Лидер". Мотоцикл сохранился и отреставрирован.
Из области юмора) Трактор-kit для трицикла "Тула" в действии. Да, на нем можно было пахать))
Трехместный опытный образец трицикла. Спинка сиденья откидывается и превращается в третье место.
Еще одна экзотическая разработка - грузовик с полукабиной. В комплекте к нему прилагалась мини-пилорама, подключаемая к мотору. Пилорама недавно подарена музею.
Три опытных образца: моноблок, трицикл и мотоцикл с хребтовой рамой
Мини-мокик. Дальше мелкомасштабного макета дело не пошло.
"Дракон". Был построен полноразмерный макет (начало 1970х). Кузов и задняя часть - сохранились. Образец будет воссоздан
Интересно то, что "Дракон" должен был дать начало целому семейству. Вот полноразмерный пластилиновый макет трицикла на его базе
А вот и планируемое семейство "Драконов"
"Тула" с коляской
Моторикша для ВДНХ. Сделано по 50 штук ТМЗ и Вятскими полянами. В музее есть рама от рикши. Рулевое управление заимствовано с серпуховской мотоколяски. Образец будет воссоздаваться.
Две интересные внешне модели.
"Метеор". Явно построен под впечатлением от "Вятки"-150 :)
А вот "Дельфин" - это уже почти "Турист". Согласитесь, дизайн значительно интереснее. Образец будет воссоздаваться.
Последняя "Тулица" так и не пошла в серию...
"Турист" с ИЖевской коляской на территории завода
"Гогг"... ой, простите, "Тула" Т-200 с собственной коляской :)Мне особенно близкая )))
Наклейки ТМЗ.
Мэтр :) Читает перечень конструктивных изменнеий тульских легковых мотороллеров, собственноручно написанный по его просьбе Щербаковым.
Ну и просто фото...
Надеюсь, у меня хватит сил создать ресурс, посвященный мотомузею - ведь информации, как вы понимаете - бесценных свидетельств - много больше, чем можно изложить в таком посте...
_____________
"АВТОСТРАДА". Тульский открытый автомобильный фестиваль в Кремле. Проводится с 2004 года. Крупнейший ретро-слёт в России. Cайт: автострада.тула.ру
Тульский мотомузей. Экспериментальные модели(+ФОТО) -
Migo
25.03.2009 09:50
(17)